|
Berichten
6 maart 2009, Website Incidentmanagement
Voorlopige richtlijn voor incidenten met tweezijdig aanrijdgevaar
In opdracht van het Verkeerscentrum Nederland is de voorlopige Richtlijn Eerste Veiligheidsmaatregelen bij Incidenten met tweezijdige aanrijdgevaar uitgebracht. Het betreft een commentaarversie. Deze voorlopige richtlijn is bedoeld als discussiestuk voor het toetsen van de inhoud aan de praktijk. Er wordt nog niet volgens deze richtlijn gehandeld.
 Klik hier om de voorlopige richtlijn te lezen.
16 februari 2009, Website Nationaaldatawarehouse
Centrale databank wegverkeersgegevens medio 2009 operationeel
December vorig jaar hebben de NDW (Nationale Databank Wegverkeersgegevens) en de ARA (samenwerkingsverband tussen ARS Traffic & Transport Technology en Arcadis) een aanbestedingscontract ondertekend omtrent de inwinning van actuele verkeergegevens in de Randstad en Zuid-Nederland. Doel hiervan is om vanaf juli 2009 een centrale database gereed te hebben met alle actuele verkeersgegevens voor deze regio's. De met camera's en lussen ingewonnen gegevens worden ter beschikking gesteld aan wegbeheerders en leveranciers van verkeersinformatie.
Klik hier om het volledige artikel te lezen.
10 februari 2009, Website CROW
CROW-publicatie 268 Selectieve toegang en doseren beschikbaar
CROW-publicatie 268 ‘Selectieve toegang en doseren’ is vanaf heden beschikbaar. Deze publicatie gaat uitgebreid in op het proces van de totstandkoming van een selectieftoegangs- of doseersysteem. Ze behandelt onder meer de diverse technische, juridische en verkeerskundige aspecten die tijdens dit proces aan de orde komen. Het proces is opgedeeld in processtappen, die elk separaat staan beschreven. Het volgen van deze stappen kan overigens ook leiden tot de conclusie dat een selectieftoegangssysteem niet het geschikte middel is om het gewenste doel te bereiken.
Klik hier voor meer informatie over deze publicatie.
20 november 2008, Website CROW
CROW start nieuwe werkgroep "Handboek Verkeersmanagement"
Vrijdag 17 oktober is de CROW-werkgroep ‘Handboek verkeersmanagement’ gestart. Het doel van de werkgroep is om alle kennis over verkeersmanagement, van beleidsvoorbereiding tot uitvoering op straat, bijeen te brengen in een CROW-publicatie.Momenteel is veel kennis over verkeersmanagement versnipperd opgeslagen. Hierdoor zijn de verbanden tussen de diverse aspecten van verkeersmanagement niet altijd even duidelijk. Met deze CROW-publicatie wordt die kennis gebundeld en geactualiseerd. Dit handboek is te gebruiken als lesmateriaal door verschillende (hbo-) opleidingen en voor de schriftelijke cursus Verkeersmanagement van CROW. Eind 2010 verwacht de werkgroep het handboek te publiceren.
Klik hier om het volledige artikel te lezen.
3 september 2008, Artikel website Euronext
40 miljoen euro orders voor mobiliteitsbevordering in Europa
Een Nederlands bedrijf voor technische dienstverlening in Europa heeft diverse Europese contracten verworven voor bevordering van de mobiliteit op snelwegen en in steden. Ook het milieu wordt hiermee ontzien. Het gaat om traffic management, signalering en internetmonitoring op onder andere Engelse en Nederlandse snelwegen en in diverse steden in Oost-Europa. De totale waarde van deze orders bedraagt circa 40 miljoen euro. Om de export van technologie verder te bevorderen neemt het bedrijf DIS (Digital Interactive Systems) Nordic AB in Stockholm in Zweden over.
Klik hier om het volledige artikel te lezen.
12 augustus 2008, Artikel NM Magazine
Luchtkwaliteit: van randvoorwaarde naar doelstelling
Luchtkwaliteit is voor de meeste verkeersmanagers nog vooral een randvoorwaarde. ‘De verkeersmanagementmaatregelen mogen de luchtkwaliteit niet verslechteren’, luidt de opdracht dan. Maar gezien alle problemen met milieunormen dringt de vraag zich op waarom luchtkwaliteit eigenlijk geen doelstelling op zich kan zijn voor de verkeersmanager. De kennis en de kunde zijn aanwezig en het is minder complex dan het lijkt, aldus de auteurs Willem van Leusden, Marien Bakker, Leander Hepp en Jaap Vreeswijk in hun bijdrage.
Klik hier om het volledige artikel te lezen.
24 juni 2008, Artikel De Gelderlander
'Verkeersdokter' voor de stad
Nijmegen krijgt een 'verkeersdokter'. Het is een verkeersdeskundige die vanuit de gemeentelijke Verkeers Management Centrale (VMC) de doorstroming in de stad moet verbeteren. Hij zal het verkeer van dag tot dag in de gaten houdt via beeldschermen. Met een druk op de knop kunnen straks de verkeerslichten op belangrijke verkeersaders langer op groen worden gezet. "Bijvoorbeeld in de ochtend- en avondspits of tijdens grote evenementen in de stad", zegt een woordvoerder van de gemeente.
Klik hier om het volledige artikel te lezen.
24 juni 2008, Artikel De Gelderlander
Reizen zonder spoorboekje
UTRECHT - Treinreizigers tussen Amsterdam en Eindhoven hebben vermoedelijk volgend jaar geen spoorboekje meer nodig. Dat traject krijgt als eerste in Nederland een metro-achtige dienstregeling, waarbij elke tien minuten een intercity vertrekt.
Als dat goed verloopt, volgen andere intercitytrajecten. Vóór 2012 kan op de drukste trajecten in de Randstad en op de lijn Utrecht-Arnhem 'spoorboekloos rijden' zijn ingevoerd.
Klik hier om het volledige artikel te lezen.
28 mei 2008, Artikel Blik op Nieuws
Minder vertragingen op het spoor door automatisch advies
Door treinverkeersleiders te adviseren met een geautomatiseerd systeem, zijn de gevolgen van verstoringen op het spoor te beperken. Dat stelt Andrea D’Ariano, die maandag 7 april op dit onderwerp promoveert aan de TU Delft.
De NS zoekt naar mogelijkheden om de punctualiteit van de treinen te verhogen. Een van de mogelijkheden is het stroomlijnen van de gang van zaken bij verstoringen en vertragingen. Eén vertraagde trein kan immers leiden tot vele andere vertragingen.
Klik hier om het volledige artikel te lezen.
18 april 2008, Artikel NM Management
Verkeerskundige uitgangspunten voor netwerkmanagement geactualiseerd
Bij netwerkmanagement gaat het om het zoeken naar een balans tussen het gebruiksoptimum, het netwerkoptimum en het maatschappelijke optimum. Dit is één van de negen uitgangspunten van de in 2000 opgestelde rapportage Verkeerskundige Architectuur van de Adviesdienst Verkeer en Vervoer (AVV). In NM magazine zijn deze uitgangspunten in een nieuw daglicht gezet, waardoor verkeersprofessionals nog beter weten waar netwerkmanagement om draait.
Klik hier om het volledige artikel te lezen.
31 maart 2008
Spoor tussen Amsterdam en Almere wordt verdubbeld
Het spoor tussen Amsterdam en Almere wordt grotendeels verdubbeld zodat er meer treinen kunnen rijden. Dat maakte minister van Verkeer Camiel Eurlings (CDA) donderdag bekend tijdens een persconferentie. Hiermee moet het noordelijke deel van de Randstad beter bereikbaar worden. “Dit is een gigantische vooruitgang voor de reiziger.”
In 2013 moeten in beide richtingen twaalf treinen per uur rijden. Eurlings sprak van een ‘metroachtige frequentie’. Wachtsporen en dynamisch verkeersmanagement in de Schipholtunnel dragen ook bij aan deze hogere frequentie. Voor deze maatregelen is ruim zeshonderd miljoen euro beschikbaar.
Lees het hele artikel.
20 maart 2008
Kabinet besluit over uitbreiding OV in noordelijke Randstad
De ministerraad heeft op voorstel van minister Eurlings van Verkeer en Waterstaat besloten over investeringen in het openbaar vervoer tussen Schiphol, Amsterdam, Almere en Lelystad (OV-SAAL). Het kabinet investeert ruim 600 miljoen euro in maatregelen voor de korte termijn (2013) waardoor de frequentie van de treinen en comfort voor reizigers op het traject omhoog zullen gaan. Zo stijgt het aantal treinen tussen Flevoland en Amsterdam van de huidige zes naar de metro-achtige frequentie van twaalf per uur in 2013. De ministerraad heeft op voorstel van minister Eurlings van Verkeer en Waterstaat besloten over investeringen in het openbaar vervoer tussen Schiphol, Amsterdam, Almere en Lelystad (OV-SAAL). Het kabinet investeert ruim 600 miljoen euro in maatregelen voor de korte termijn (2013) waardoor de frequentie van de treinen en comfort voor reizigers op het traject omhoog zullen gaan. Zo stijgt het aantal treinen tussen Flevoland en Amsterdam van de huidige zes naar de metro-achtige frequentie van twaalf per uur in 2013. .
Lees het hele artikel.
20 maart 2008
Den Haag; €12 miljoen voor beter verkeersdoorstroming
Slimme verkeerslichten, meer elektronische route-informatie panelen bij de toegangswegen van de stad en betere bewegwijzering naar parkeergarages zijn enkele maatregelen om de verkeersdoorstroming in Den Haag te verbeteren. Het college van burgemeester en wethouders van Den Haag trekt hiervoor € 12 miljoen uit en komt daarmee tegemoet aan twee moties van de raad. Het ministerie van Verkeer en Waterstaat en het Stadsgewest Haaglanden stellen de helft van dit bedrag beschikbaar.
Verkeers- en milieuwethouder Smit is blij met het beschikbare bedrag: 'Een betere doorstroming en bereikbaarheid heeft een positief effect op onze luchtkwaliteit. Het geven van goede en betrouwbare route-informatie leidt tot minder autobewegingen en minder verkeershinder, zoals files en wachtrijen bij verkeerslichten.'
De maatregelen maken deel uit van het verkeerscirculatieplan en het Actieplan Luchtkwaliteit van Den Haag. Het Dynamisch Verkeersmanagement en het voorstel Bewegwijzering moeten in gebruik zijn, voordat de diverse infrastructurele maatregelen (onder andere herinrichtingen) in het kader van het verkeerscirculatieplan naar verwachting begin 2010 zijn opgeleverd. Zoals het er nu naar uitziet zal in de tweede helft van 2009 gestart worden met de werkzaamheden.
6 februari 2008
NM-magazine, het vakblad voor netwerkmanagement
Het vakblad voor netwerkmanagement voor verkeer en vervoer is NM-magazine. Doel van het vakblad is het bieden van een onafhankelijk platform voor de verdere ontwikkeling van het vakgebied netwerkmanagement, door het informeren over nieuwe ontwikkelingen, het aan de orde stellen van impasses en het faciliteren van discussies. In het vakblad staan allerlei relevante artikelen voor professionals op dit gebied. Actueel nieuws op het gebied van verkeersmanagement en meer informatie over het vakblad vindt u op de website.
Meer informatie op www.nm-magazine.nl.
16 oktober 2007
Adviesdienst Verkeer en Vervoer nu Dienst Verkeer en Scheepvaart
Per 1 oktober 2007 is de Dienst Verkeer en Scheepvaart (DVS) van start gegaan! DVS werkt binnen Rijkswaterstaat - door de inzet van kennis en expertise - aan een vlot, veilig en duurzaam verkeer over weg en water. DVS is één van de landelijke diensten van Rijkswaterstaat. De dienst bestaat uit onderdelen van de Adviesdienst Verkeer en Vervoer (AVV) en de Dienst Weg en Waterbouwkunde (DWW). Naast de DVS heeft Rijkswaterstaat per 1 oktober nog 4 landelijke diensten: de Waterdienst, de Bouwdienst, de Data- en ICT-Dienst en de Corporate Dienst. Deze diensten werken nauw samen met de regionale diensten van Rijkswaterstaat.
Meer informatie op www.rijkswaterstaat.nl/dvs.
16 oktober 2007
Nieuw subsidieprogramma MobiliteitsManagement 2007
Het subsidieprogramma MobiliteitsManagement 2007 ondersteunt innovatieve ideeën voor een betere, mobiele samenleving. SenterNovem nodigt beleidsmedewerkers en bestuurders in stad of regio en ondernemers uit om concreet met mobiliteitsmanagement aan de slag te gaan en uw idee voor te leggen.
Meer informatie/aanmelden voor de bijeenkomst
26 september 2007
CROW ontwikkelt een classificatie van halteplaatsen
Bus- en tramhaltes worden geclassificeerd volgens een vijfsterrensysteem waarmee een reiziger kan zien hoe toegankelijk een halte is. De classificatie is een vervolg op het 'Handboek halteplaatsen' dat vorig jaar verscheen. Door dit systeem is gemakkelijk te zien welke voorzieningen wel of niet aanwezig zijn. Zo krijgt een halte met voorzieningen voor bijvoorbeeld mensen met een visuele of een mobiliteitsbeperking meer sterren. Het systeem wordt binnen afzienbare tijd ingevoerd.
Lees het hele hele artikel (PDF)
|
